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    飞机确实追不上，连六代机白帝都追不上，更别说民航飞机了。

    相比国内网上一片欢呼雀跃，老外的一群专家们却是集体沉默。

    普通民众可能只关心速度，而他们却关心技术和战略意义。

    不说别的，就这个速度一旦运战略物资，那得是多强的支援速度啊。

    更别说，可以借这个去开展跨国贸易，一条线打穿欧亚大陆，就这个速度，放在图国内都是“屈才”了。

    不谈国际影响，马天却是在跟国资委商谈最后的事情。

    云车载物商定要实验一年的时间，才会开始实验载人。

    对此，马天没有异议，也表示理解，毕竟当时在湘市弄一个无人驾驶汽车都实验了三年。

    对于涉及生命的交通工具的事情，国家总是慎之又慎。

    不过，肯定不会就这么浪费这条线就是了，后面肯定会向外界开通，载一些需要急运的货物时，会收一些费用用来充当运营费用。

    至于收回成本，马天和国建委都没有对此抱有幻想，因为肯定是要亏的，尤其是刑山基地建设三大机甲花了3000多亿，现在国建委都不敢在马天面前提刑山路段建设费用，在装傻充愣。

    别以为国家就财大气粗！钱对他们而言虽然是数字，但是要考虑财政赤字和各方面平衡比如通胀的，也不能随便一开口就超预算3000亿。

    马天也没有特意去提刑山建设成本一事，3000多亿对天宇星海还在承受范围之内，况且造机甲对天宇星海工程师也是一次很好的锻炼，就当是花钱学技术了。

    刑山基地，马天也是安排最后的收尾事宜。

    三台机甲还是得封存在刑山，等下次哪里需要开山时再运过去。现在搬回进步之城，肯定是费力不讨好的。

    还有的就是各式装备要往回搬了，跟秘密部队迁徙似的，各种运输机乱飞。

    “马总，要不把这里开放成旅游景点，收回一下成本算了。”国建委的庄士奇开口道，现在他们只能想这些办法弥补下这次刑山建设中天宇星海的成本了。

    把这里弄成旅游景点，然后外围画个圈收门票，门票钱全给天宇星海了，反正现在机甲现在这么火，很多人来这里拍照打卡。

    “算了吧，就这么一点钱，不值得，让他们免费围观就围观吧。”马天却是拒绝了这一个提议。

    假设一天有1万人打卡，收每个人门票100，也就每天100万，一年才3.65个亿，相对于天宇星海3000亿的投入，得将近900年才能收回成本。

    那3000亿放银行利息都每年不止3.65个亿了。
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